铜渣是炼铜过程中产生的渣，属有色金属渣的一种。铜渣与淬渣掺入石灰拌和压实后可作公路基层。用气冷铜渣作为铁路道碴，效果良好。熔融的铜渣还可直接浇注成致密坚硬的铜渣筑石，也可将铜渣放入回收室氧化熔烧，再采用还原方法处理而回收粒铜。可见，钢渣得到适当处理也是宝，而钢渣球磨机就是对钢渣进行处理的重要机械之一，但钢渣球磨机也是需要维修保养的，特别是在寒冷的冬季，气温比较低，钢渣球磨机启动时会遇到较大阻力，启动困难同时引发严重磨损，并且更容易使钢渣球磨机中的油液和水被冻结，所以在入冬来之前对钢渣球磨机做彻底的检查、保养，确保球磨机安全过冬，以达到更高的生产效率。在对钢渣球磨机进行维修保养时要注意这几点：

一、钢渣球磨机的清洁

清洗钢渣球磨机各部件上的污垢油渍，在清洗过程中顺便检查下各装置、部件是否有损坏和渗漏油现象，为下一步维修保养做好前期工作。温馨提醒严禁用高压高温的水枪来冲洗钢渣球磨机防水要求高的部位，特别是电器部分，以免造成损坏。

二、钢渣球磨机的润滑

钢渣球磨机的润滑在平时就要进行，不要等到出现严重摩擦故障时才想到润滑，工作人员要定期对钢渣球磨机的润滑状态进行检查，对润滑系统所存在的问题做到早发现早解决。换季保养时，将齿轮油换成冬季用的齿轮油，换油时注意清洗。根据钢渣球磨机的种类和应用结构的不同选用正常的润滑剂。在冬季，气温比较低，要选择不易冻结凝固的润滑油，此外还要求润滑油有较好的稳定性和抗氧化性，较好的防锈、抗腐蚀和抗燃性。使用中要注意的是，不可使用低等级的润滑剂，更不可使用劣质产品。对于新安装或新更换的磨擦零件，油注运转30天之后，应将油全部泄出。对于已经变质或不干净的润滑油，要及时进行该更换，更换时需对新润滑油应进行过滤，对洗油腔内壁进行清洗。冬季加油或换油时，应预先将油加热至25℃左右。

三、钢渣球磨机零部件的检修保养

应对钢渣球磨机的各紧固螺栓、衬板的磨损进行检修，检查冷却水系统，管道是否漏塞或渗漏，更换老化及磨损的耐油橡胶管，检查所有截止阀，安全阀，油流指示器等，并进行清洗和修复。并检修钢渣球磨机传动轴和电机轴的同心度，筒体的水平位置，传动小齿转轮和轴承进行检修，根据磨损情况，修复或更换大齿轮、中空轴、球面瓦、传动轴、小齿轮及筒体。还需要对球磨机的安装基础进行检查，若安装基础稍有松动，则应该及时找正并使其稳固。

四、钢渣球磨机温度的控制

冬季时期，由于温度较低，钢渣球磨机整体的温度受到了严重的影响，要经常检查钢渣球磨机的主电机以及各轴承、轴瓦的工作温度，球磨机在正常运转时，主轴承的润滑油、传动轴、减速机的温度都应保持在55度以下，不能超过60度，否则要及时停机并进行详细检查。

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